小米澎程首月销量大揭秘：超出期待，却有点小失落

小米的汽车广告打得天花乱坠，但刚上市的澎程系列首月销量到底如何呢？根据专家们的最新“车市算命术”，澎程在短短一个月内居然收获了超过8.13万台订单，虽然这个数字比公司自夸的“超过7万台”要好，但还是比他们内部预期的“12万台”差了点撒。感觉就像小明考了80分，老师却希望他能拿到100分，结果... 唉，自信心一瞬间就下跌了十个台阶。

说到具体的车型，N90和N70两姐妹的订单比例就像是一场抢食的比赛：N90几乎拿下了5万台的冠军，而微微落后的N70也不甘示弱，收获了3.2万台。根据销量地图，我们发现北上广深和江浙沪等地果然是买车热土，共同贡献了约5.5万台订单。不过，别以为澎程只打算在大城市里风光无限，未来的目标可是省会以下的城市和小镇哦，但起步阶段的订单还没能全面覆盖这些地方，真是让人小小遗憾一波。

进入10月后，看到每周新增订单环比持平，平均每周8000台。听说到月末，预计整个10月的新增订单在2.5万到2.6万台之间，有点像一位渴望被爱的单身狗，期待着每周的“爱回”来个小惊喜。 8K国际

说到配置，N70的Pro版本和Max版本订单占比也呈现出一道美丽的风景线，分别是17%和83%；而N90的探索版与Max的赢家比例则为19%和81%。值得一提的是，在N90 Max的订单中，有差不多70%的客户选择了加装价值约2万元的选装包，真是不怕花钱的豪气，推进到平均29万元的客单价，感觉就像是去餐厅点了个大龙虾，结果发现自己居然还可以加点上的白酒，哈哈。

至于期待已久的交货时间，N90探索版的交货周期约为3个月，而N90 Max则快得多，预计在2个月内就可以见到货。在计算未来的销量时，研究报告中预测小米汽车在2026年前的前三季度累计交付达28.7万台，第四季度大概有16万到20万台的交付量，整个年度预计在46.5万到48.5万台之间，简直可以用“车如潮水”来形容。

在成本方面，N90 Max的定价大约为26.99万元，而它的BOM成本（就是造一辆车的料钱）却在18.5万至18.8万元之间，看来白菜价和奢华车之间的差距，又让小米更需要使出浑身解数，想办法降低成本，让这车子更加亲民。 8K国际

改编后的小米澎程故事似乎还远没有结束，咱们也期待这个年轻的品牌接下来会给我们带来什么样的惊喜吧！